Мъжът на Натали Трифонова бяга адски много

41-годишният шампион по мотоциклетизъм е роден в София, но има азиатски корени. Фамилията му Чой идва от неговия дядо, който е кореец. Макар вече трето поколение, корейската жилка на Мартин е изписана на лицето му с леко дръпнати очи и винаги усмивка до ушите. От такъв екзотичен хубавец се очаква да е голям сваляч с дебело секс тефтерче, но за личния си живот Чой мълчи като партизанин и само най-близкото му обкръжение е наясно с любовното му минало. Знае се само за връзката с майката на дъщеря му, която сравняват по блонди линия с Натали Трифонова.

Семейството на моториста отдавна се е разпаднало, но Чой и до ден днешен се грижи за щерка си Киара, както си му е редът. Тийнейджърката вече е на 15 и се увлича по лукса. Според клюките младата дама, която се занимава активно със спортна гимнастика, редовно се фръцкала в лачени дрешки и чанти за по 2000 лева. Злите езици твърдят, че Киара хич не мели брашно с новата любима на баща си – Натали Трифонова, която също обича да харчи с двеста в час. Нищо чудно обаче ледовете между тях да се стопят, след като момичето стане кака.

Покрай прикритата звездна двойка, всички се ровят усилено в миналото на моторист №1 на България, който има повече от четвърт век успешна кариера по пистите. Всичко започва от столичния квартал „Банишора“, където бащата Гинам и майката Зоя отглеждат бъдещия шампион в дома си, заедно с неговия доведен брат Свилен – дете от първия брак на родителката.Искрата за моторните спортове пали таткото Гинам, който е любител на бензиновите спортове. За първи път качва Мартин на малък мотор още на 6-годишна възраст.

Точно когато започват победите му, семейство Чой понася тежък удар. В бедните времена на прехода възскъпите разходи около Мартин докарват баща му до просешка тояга. Стига се дотам, че понякога няма с какво да се хранят. Въобще не се вижда как младият талант ще продължи да се състезава.В най-тежкия момент неговият спасител се оказва покойният вече висаджия Богдан Василев, по прякор Боко Моториста. Покрай сенчестите си бизнес и под шапката на мафиотската групировка ВИС-2 Боко Моториста е известен като истински маниак на високите скорости и редовно се навърта в мотосредите. За него казвали, че бил с широки пръсти, пише „Уикенд“.

Така с финансовото рамо на Боко Моториста, Мартин Чой започва наново от нулата и съвсем скоро започва да печели купи и медали. През 1999 г. подземният бос умира в зверска автомобилна катастрофа. Оттогава до ден днешен Мартин Чой кара всеки мотор с №7 (номерът, с който карал Боко), а на каската му пише Боко в знак на признателност.Приживе Боко Моториста нашумява и като герой в клипа на мазния чалга хит на Кондьо – „Мъни, мъни”. Той е човекът на мотора, който вози две голи по цици мадами. Клипът е сниман край хидропарка в „Казичене”, а моторът „Ямаха” пък е собственост на друг голям наш мотоциклетист – Сергей Сергеев – Сижи). Той също е от най-близките хора на Мартин Чой в мотосредите и след голяма победа двамата винаги се прегръщат с думите: „Това беше за нашето момче, Боко”.

За 27 години кариера Мартин Чой вдига 33 шампионски титли – 18 пъти е бил №1 в България, има още 15 златни медала от Балкански първенства. Цели 10 сезона участва на световния шампионат за издръжливост, наскоро записа 9-ия старт на легендарното състезание „24 часа на Льо Ман“. Най-забележителното му каране там е при второто му участие от 2016 г. когато все още е новобранец в най-престижната надпревара. Запознати с моторните спортове у нас, разясниха, че Мартин Чой има необикновени физически възможности за човек с корейски произход. В световен мащаб е рядко срещано да има азиатски състезатели на толкова високо ниво в продължение на толкова години.

За да бъде във форма на 41 г., Чой полага огромни усилия. Всеки ден тренира по два пъти – първо сутрин тичане по 15-20 км., а вечер физически упражнения в залата. Понякога подготовката му включва колоездене с дистанция около 100 км. От екипа му изчисляват, че дневно състезателят изразходва енергия около 2500-3000 калории само от тренировките.